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冷鏈物流行業(yè)“熱”企業(yè)“冷”,如何破解盈利難題?

欄目:行業(yè)動(dòng)態(tài) 發(fā)布時(shí)間:2024-11-20
冷鏈物流行業(yè)“熱”企業(yè)“冷”,如何破解盈利難題?

冷鏈物流,連接田間地頭和百姓餐桌,守護(hù)著人們“舌尖上的安全”。冷鏈物流的高質(zhì)量發(fā)展對減少農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失、擴(kuò)大消費(fèi)品優(yōu)質(zhì)供給、保障食品消費(fèi)安全具有重要作用,且本身就具有顯著的惠民特征。




冷鏈很“熱”



近年來,我國肉類、水果、蔬菜、水產(chǎn)品、乳品、速凍食品和生物制劑、藥品等冷鏈產(chǎn)品市場需求的快速增長,以及政策的大力支持、營商環(huán)境的持續(xù)改善,為冷鏈物流的高質(zhì)量發(fā)展按下了“快進(jìn)鍵”。

在政策端,國家部委圍繞農(nóng)產(chǎn)品冷鏈、國家骨干冷鏈物流基地、城鄉(xiāng)冷鏈建設(shè)、疫情消殺查驗(yàn)等出臺多項(xiàng)政策規(guī)劃,冷鏈標(biāo)準(zhǔn)提高、建設(shè)發(fā)展加速。2021年12月,國務(wù)院發(fā)布了《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,首次具體提出我國冷鏈物流體系的總體布局方案,同時(shí)也從運(yùn)行體系、骨干通道、服務(wù)體系、保障體系、監(jiān)管體系等方面給出了冷鏈物流體系建設(shè)的指導(dǎo)方向。隨后,各省市紛紛出臺相關(guān)專項(xiàng)政策支持并鼓勵(lì)冷鏈物流的發(fā)展。如《廣東省推進(jìn)冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展“十四五”實(shí)施方案》《云南省“十四五”冷鏈物流發(fā)展實(shí)施方案》《山西省“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》等。

進(jìn)入2023年,在全拼經(jīng)濟(jì)的總基調(diào)下,冷鏈物流發(fā)展同樣備受關(guān)注。今年中央一號文件中多次提到“冷鏈物流”,明確提出加快糧食烘干、農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏、冷鏈物流設(shè)施建設(shè)。支持建設(shè)產(chǎn)地冷鏈集配中心。統(tǒng)籌疫情防控和農(nóng)產(chǎn)品市場供應(yīng),確保農(nóng)產(chǎn)品物流暢通。同時(shí)還明確要推動(dòng)冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)向鄉(xiāng)村下沉。在2月印發(fā)的《質(zhì)量強(qiáng)國建設(shè)綱要》中同樣也明確要積極發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、智慧物流、供應(yīng)鏈物流,提升冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量……

在市場端,多元化生鮮電商快速發(fā)展,線上線下全渠道拓展趨勢加強(qiáng)。尤其是在傳統(tǒng)冷鏈物流需求不振的情況下,預(yù)制菜、生鮮直播帶貨等賽道對冷鏈需求貢獻(xiàn)不小,多舉措擴(kuò)內(nèi)需、促消費(fèi),線上線下消費(fèi)融合推進(jìn)正在賦予消費(fèi)更多挖掘空間。

良好的政策環(huán)境,疊加巨大的市場增量吸引了不少企業(yè)入局。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,近年來我國冷鏈物流相關(guān)企業(yè)注冊量整體呈上升趨勢,2020年受疫情影響,冷鏈物流需求大幅增加,冷鏈物流相關(guān)企業(yè)注冊量迅速上升至6592家,2021年回落至5527家。預(yù)計(jì)2023年中國冷鏈物流相關(guān)企業(yè)注冊量將達(dá)7173家。而且,隨著各方不斷通過模式創(chuàng)新、加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升運(yùn)力、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)等方式,持續(xù)擴(kuò)大冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋面,提高冷鏈惠民水平。冷鏈物流,迎來大發(fā)展時(shí)期。






冷鏈還需“冷”思考



冷鏈的發(fā)展不僅快,而且很“熱”。但“熱”的背后還需要各方對冷鏈物流的發(fā)展進(jìn)行“冷”思考。

“盡管我國冷鏈物流得到了快速發(fā)展,而且備受各方關(guān)注,并吸引了不少企業(yè)入局,但與國際冷鏈物流先進(jìn)水平相比仍存在較大差別,主要體現(xiàn)在三個(gè)方面。”一業(yè)內(nèi)人士表示,一是基礎(chǔ)設(shè)施不足,二是行業(yè)集中度偏低,三是尚未真正形成“從田間地頭到餐桌”的現(xiàn)代冷鏈物流體系。

由于發(fā)展起步較晚,“熱鬧”的冷鏈物流行業(yè)還不同程度地存在信息化與智能化水平低、“斷鏈”、偽冷鏈、高素質(zhì)人才缺乏、標(biāo)準(zhǔn)不完善等問題。而且,人工成本越來越高、對食品安全環(huán)境要求越來越嚴(yán)、冷鏈物流需求越來越碎片化等,冷鏈物流行業(yè)傳統(tǒng)的發(fā)展模式越來越難滿足當(dāng)下市場發(fā)展需求。換言之,日漸增長的生鮮冷鏈產(chǎn)品市場需求與落后的冷鏈物流體系之間的矛盾越發(fā)凸顯。這就也就倒逼著行業(yè)不斷改善自身,完善標(biāo)準(zhǔn),并積極引入先進(jìn)技術(shù),提高效率,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化。

一是加大市場規(guī)范力度,推動(dòng)冷鏈流通體系標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè);二是大力培育一批冷鏈物流龍頭企業(yè),提升國際供應(yīng)鏈管理能力和競爭力;三是加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)渠道監(jiān)管和認(rèn)證,建立食材供應(yīng)全流程可追溯機(jī)制;四是舉國家之力優(yōu)化并引導(dǎo)實(shí)施冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。冷鏈物流要實(shí)現(xiàn)降本增效,產(chǎn)業(yè)數(shù)字化是不可替代的重要舉措之一。因此,在骨干冷鏈物流基地建設(shè)起步之際,就必須將數(shù)字化、信息化、智能化等理念融入基地的整體規(guī)劃之中。

在互聯(lián)網(wǎng)科技時(shí)代下,冷鏈物流業(yè)必須要緊緊追隨科技的腳步,走向信息化、數(shù)字化,提高運(yùn)輸效率和發(fā)展速度。且隨著生鮮產(chǎn)品進(jìn)一步滲透消費(fèi)市場,用戶對食品的品質(zhì)和安全要求極其嚴(yán)格,這也在倒逼冷鏈物流產(chǎn)業(yè)完善基礎(chǔ)設(shè)施布局,提升運(yùn)輸鏈的智能化水平,從而增強(qiáng)冷鏈物流的運(yùn)輸質(zhì)量,降低損耗。


當(dāng)前冷鏈企業(yè)盈利難點(diǎn)

1.冷鏈物流市場瓜分嚴(yán)重

冷鏈?zhǔn)俏磥淼乃{(lán)海市場,具有非常廣闊的發(fā)展空間,這一觀點(diǎn)受到業(yè)界的廣泛認(rèn)同。因此,現(xiàn)有的冷鏈物流企業(yè)紛紛提出宏大的發(fā)展計(jì)劃,積極爭取風(fēng)險(xiǎn)投資,來擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模。

同時(shí),還有大量的非冷鏈行業(yè)的企業(yè)家或投資者進(jìn)入冷鏈行業(yè)。這使得在短時(shí)間內(nèi)大量的企業(yè)進(jìn)入冷鏈行業(yè),但是冷鏈的需求并沒有在短時(shí)間內(nèi)與入駐企業(yè)的數(shù)量同步、同比例的增長,導(dǎo)致冷鏈物流行業(yè)這塊大蛋糕被太多的企業(yè)瓜分,那每個(gè)企業(yè)獲得的部分也就很小了。

2.冷鏈企業(yè)競爭力弱

面對冷鏈行業(yè)激烈的競爭環(huán)境,我國的冷鏈物流企業(yè)卻存在服務(wù)能力類似,服務(wù)同質(zhì)化的問題。很多冷鏈企業(yè)沒有優(yōu)勢和特點(diǎn),在激烈的競爭環(huán)境下,容易出現(xiàn)打價(jià)格戰(zhàn)的惡性競爭,就這會(huì)導(dǎo)致很多企業(yè)不掙錢,甚至虧錢。

3.冷鏈企業(yè)高投入,高成本

冷鏈?zhǔn)且粋€(gè)高投入、高成本的行業(yè)。冷鏈的冷庫、冷藏車等基礎(chǔ)設(shè)施造價(jià)都是非常昂貴的,因此冷鏈物流對于規(guī)模性經(jīng)濟(jì)是非常敏感的。同時(shí),冷鏈物流在運(yùn)輸?shù)倪^程中,成本消耗量也非常大,如何在提高服務(wù)品質(zhì)的情況下又能降低運(yùn)營成本,是每一個(gè)冷鏈物流企業(yè)應(yīng)該思考的問題。

圖片



冷鏈物流企業(yè)如何著眼未來



冷鏈物流企業(yè)著眼未來,應(yīng)將以下幾個(gè)根本思維融入其經(jīng)營理念中:

1. 創(chuàng)新和技術(shù)導(dǎo)向:隨著科技進(jìn)步和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加速,冷鏈物流企業(yè)應(yīng)以創(chuàng)新和技術(shù)為驅(qū)動(dòng)力。積極采用新技術(shù)、新設(shè)備和新工藝,提高運(yùn)營效率和質(zhì)量,并探索潛在的發(fā)展機(jī)會(huì),以應(yīng)對未來可能出現(xiàn)的挑戰(zhàn)。

2. 可持續(xù)發(fā)展:冷鏈物流企業(yè)應(yīng)將可持續(xù)發(fā)展作為根本思維。通過采取環(huán)保措施,減少碳排放、降低能耗,推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)和綠色物流,以適應(yīng)未來社會(huì)和市場對可持續(xù)性的要求。

3. 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策:隨著大數(shù)據(jù)和人工智能的發(fā)展,冷鏈物流企業(yè)應(yīng)將數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策作為根本思維。收集和分析供應(yīng)鏈數(shù)據(jù),以獲取準(zhǔn)確的市場信息和消費(fèi)者需求,優(yōu)化運(yùn)作流程和資源配置,提高決策的準(zhǔn)確性和效率。

4. 靈活應(yīng)變和協(xié)同合作:未來的市場環(huán)境充滿不確定性和快速變化,冷鏈物流企業(yè)應(yīng)具備靈活應(yīng)變和協(xié)同合作的能力。及時(shí)調(diào)整運(yùn)營策略,與供應(yīng)商、合作伙伴和客戶緊密合作,共同應(yīng)對市場變化和需求波動(dòng),實(shí)現(xiàn)資源的共享和優(yōu)化。

5. 客戶導(dǎo)向和體驗(yàn)提升:未來的競爭將更加激烈,冷鏈物流企業(yè)應(yīng)將客戶導(dǎo)向和體驗(yàn)提升作為根本思維。了解客戶需求,提供個(gè)性化的服務(wù)和解決方案,通過優(yōu)質(zhì)的客戶體驗(yàn)建立長期合作關(guān)系,并通過口碑傳播擴(kuò)大市場份額。


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